繼不久前有消息稱京東物流或已進(jìn)入沙特市場(chǎng)，并組建千人團(tuán)隊(duì)后。日前有京東物流方面相關(guān)人士對(duì)此回應(yīng)稱，將在沙特采取自營(yíng)模式，" 不論何時(shí)何地，以用戶為中心的理念都將不變。"

據(jù)了解，近年來(lái)京東物流持續(xù)加快國(guó)際化探索。例如此前在 2024 年 12 月，京東物流方面宣布了 " 全球織網(wǎng)計(jì)劃 2.0"，并明確了全球一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，即全面推進(jìn)全球倉(cāng)網(wǎng)、快遞網(wǎng)、航空網(wǎng)，為海外客戶、中國(guó)出海品牌、跨境商家等提供更全面的服務(wù)。

其中對(duì)于中東市場(chǎng)，京東物流方面多年前就已開始布局。例如此前在 2021 年，京東物流在阿聯(lián)酋迪拜的杰貝阿里港開設(shè)第 1 家自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋海灣 6 國(guó)，并逐漸輻射中東非地區(qū)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。隨后在 2022 年，其迪拜 2 號(hào)倉(cāng)正式投入使用投入運(yùn)營(yíng)，為出海中國(guó)品牌及當(dāng)?shù)仄放啤⑸碳液唾Q(mào)易商提供一體化供應(yīng)鏈解決方案，覆蓋亞非歐三洲。

但需要注意的是，除京東物流之外，菜鳥、極兔速遞、順豐等物流快遞服務(wù)商近年來(lái)也在積極探索中東等海外市場(chǎng)。以順豐為例，此前在 2022 年順豐國(guó)際與沙特阿拉伯阿吉蘭兄弟控股集團(tuán)在沙特利雅得合資創(chuàng)辦 AJEX 埃捷國(guó)際物流，并投入運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，、在阿聯(lián)酋迪拜等市場(chǎng)，順豐也設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)和自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。

對(duì)此快遞物流專家趙小敏表示，中東市場(chǎng)的高增長(zhǎng)潛力與政策紅利為物流企業(yè)提供了廣闊空間。但同時(shí)他也指出，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)需通過(guò)本地化深耕、技術(shù)驅(qū)動(dòng)和生態(tài)協(xié)同，構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力，方能在中東市場(chǎng)落地生根。

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