網(wǎng)通社評論 風(fēng)云從未遠(yuǎn)去。這個承載著國民記憶的傳奇序列在 2023 年 11 月應(yīng)勢重生，升級為獨立品牌。而風(fēng)云 A9L，整整打磨了三年以上，在全球超過 500 萬用戶深度參與中誕生。
風(fēng)云 A9L 從 18800 條用戶建議中精準(zhǔn)采納 1278 條核心訴求，以 " 用戶主導(dǎo)研發(fā) " 的聽勸精神，開創(chuàng)性提出 " 三個真心 " 造車?yán)砟睿谏鲜星耙咕蛣?chuàng)下超 5 萬盲訂訂單、吸引 5000 位準(zhǔn)車主率先投票，更贏得中國香港男演員古天樂與中國內(nèi)地影視女演員楊紫的認(rèn)可。這場產(chǎn)品共創(chuàng)是用戶與車企的雙向奔赴。
風(fēng)云品牌的起點高于情懷復(fù)刻。當(dāng)我們追溯歷史會發(fā)現(xiàn)：1999 年第一代風(fēng)云轎車駛出蕪湖工廠，已悄然奠定奇瑞兩條重要基因：技術(shù)立命、用戶為先。那個讓普通家庭開上體面好車的樸素愿望，24 年來始終如鐵軌般延展。如今風(fēng)云 A9L 搭載的全球高性能電混 E 平臺，正是當(dāng)年破冰精神的當(dāng)代回響：耗時 6 年研發(fā)、投入超 100 億元打造的技術(shù)基底，與用戶共創(chuàng)的血液早在品牌誕生之初便已流淌。
奇瑞的底氣，藏在奇瑞汽車尹同躍董事長致辭中提到的三個 " 真心 " 里：第一個 " 真 "，老老實實造車的 " 認(rèn)真心 "：奇瑞堅守 " 為中國用戶、全球用戶造好車、服好務(wù) " 的樸素愿望 20 多年，從未動搖；第二個 " 真 "，死磕技術(shù)和品質(zhì)的 " 較真心 "：奇瑞深知，核心技術(shù)是品牌立足的根基，是產(chǎn)品價值的 " 命門 "。第三個 " 真 "，是和用戶交心共創(chuàng)的 " 真誠心 "：奇瑞要做 " 聽話的 "、" 聽勸的 " 車企，與用戶心連心共同成長。
風(fēng)云 A9L 正是這三個 " 真心 " 的具象化呈現(xiàn)。豪華的基石是技術(shù)深度，而非價格標(biāo)簽。
為對標(biāo)百萬豪車質(zhì)感，奇瑞耗時 6 年，投入超 100 億元，打造了全球高性能豪華電混 E 平臺。該平臺賦予風(fēng)云 A9L 四驅(qū)版 470kW 最大功率與 854N m 峰值扭矩，使其躋身 4 秒級零百加速俱樂部。在鯤鵬超能電混 CDM6.0 系統(tǒng)加持下，風(fēng)云 A9L 實測純電續(xù)航 260km，綜合續(xù)航突破 2500km，30%-80% 充電僅需 14.5 分鐘。
真正的豪華，必須是全方位的安全感。風(fēng)云 A9L 的磐石車身 2.0 采用 88% 高強度鋼鋁，關(guān)鍵部位熱成型鋼強度高達(dá) 2GPa。全系標(biāo)配的 9 安全氣囊中，2.06 米超長側(cè)氣簾實現(xiàn)一二排全覆蓋。全球首發(fā)的博世 IPB2.0 智能雙控系統(tǒng)與前雙叉臂 + 后高階五連桿 +CDC 電磁懸掛組成的 AI 磁懸浮數(shù)字底盤，共同打造出 " 起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水 " 的頂級駕乘質(zhì)感。
智能，是新時代豪華的必答題。風(fēng)云 A9L 搭載由奇瑞博士天團(tuán)調(diào)校的 " 伯牙之音 " 音響系統(tǒng)，以 1080W 最大功率和全域智能硬件，挑戰(zhàn) " 西方柏林之聲 "。高通 8255 車規(guī)級芯片支持毫秒級響應(yīng)的 AI 大模型，實現(xiàn)連續(xù) 40 條指令的 " 可見即可說 "。與 Momenta 聯(lián)合開發(fā)的獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持 130km/h 剎停靜止車輛與 135km/h 高速緊急避讓，樹立了主流豪華轎車的智能安全標(biāo)桿。
風(fēng)云 A9L 的 50 萬級豪車 9 大標(biāo)配中，藏著奇瑞對用戶承諾的密碼——從 260km 實測純電續(xù)航到整車嬰幼兒級環(huán)保用料，每一項配置都是對 " 真心 " 的具象詮釋。
風(fēng)云 A9L 的誕生本身，就是一部用戶共創(chuàng)史詩。全球超 500 萬用戶參與共創(chuàng)，18800 條建議中有 1278 條被采納。這種 " 聽勸 " 精神讓風(fēng)云 A9L 從一輛好車，進(jìn)化成用戶心中的理想座駕。預(yù)售超 5 萬訂單與 5000 位準(zhǔn)車主的信任投票，印證了用戶用錢包做出的選擇。
風(fēng)云 A9L 的價值不僅在于 470kW 的動力或 88% 的高強度車身，更在于它重新校準(zhǔn)了 " 豪華 " 的定義尺度。" 奇瑞永遠(yuǎn)愿意做‘聽話的’、‘聽勸的’車企 "，這不僅是姿態(tài)，更是戰(zhàn)略定力。風(fēng)云 A9L 以 13.99 萬 -19.79 萬元的價格錨定市場，向市場表明：豪華無需高昂溢價，真心終能被看見。
風(fēng)云，從來不只是奇瑞的記憶符號。它是中國汽車工業(yè)的一個時代注腳—— 1999 年，第一代風(fēng)云轎車從蕪湖駛出國門，成為名副其實的中國汽車出海 " 一號尖兵 "。它不僅讓普通中國家庭開上了體面的好車，更開啟了奇瑞從蕪湖走向世界的征途。
風(fēng)云再起時，豪華的本質(zhì)不應(yīng)被價格綁架，真實力必須經(jīng)得起用戶檢驗。中國汽車的向上之路，終究要靠千萬用戶的認(rèn)可鋪就。
（圖 / 文 網(wǎng)通社 王穎萍）
