◆ 7 月 7 日,海軍山東艦航母編隊圓滿結(jié)束為期 5 天的訪問活動返航離開香港
◆ 本次訪問活動中,國產(chǎn)新型艦載機殲 -15T 首次在航母甲板對公眾開放,備受矚目
◆ 艦載機有何特點?殲 -15 系列艦載機是如何研制的?未來又將如何發(fā)展?
原題:殲 -15 系列艦載機是如何研制的?總臺記者獨家探訪
總臺央視記者獨家探訪殲 -15T 機庫
近日,總臺央視記者來到遼寧沈陽,獨家探訪了殲 -15T 的機庫。
總臺央視記者 李寧:這就是一架艦載彈射版的殲 -15T,它在殲 -15 的基礎(chǔ)上對性能進行了提升。盡管從外觀來看,它和殲 -15 沒有特別大的區(qū)別,但是在一些地方還是體現(xiàn)了它彈射的一些獨特的設(shè)計。比如說,我們現(xiàn)在來到前起落架的位置,這就是一個彈射桿,和航母的電磁彈射系統(tǒng)進行連接。
殲 -15T 的 T 是漢語拼音 " 彈 " 的首字母,它是針對彈射起飛模式而研制的,那從外觀上如何區(qū)分這 " 兩兄弟 " 呢?答案就是這個裝置。
李國恩告訴記者,為了更好地適應(yīng)在航空母艦上的起降,起落架不僅增加了彈射桿,在整體強度上也有提升。加粗兩成的支撐桿、主起落架采用雙輪設(shè)計,可把降落時輪胎與甲板間的壓強均勻分散,降低甲板摩擦損耗,相當(dāng)于重新做了設(shè)計。
艦載機的獨門絕技——尾鉤
作為一款艦載戰(zhàn)斗機,和別的戰(zhàn)斗機不同,它需要在航母上實現(xiàn)起降,這是難度系數(shù)極大的一個動作。而實現(xiàn)這個動作的關(guān)鍵設(shè)備之一就是尾鉤,這也是艦載機特有的裝備。尾鉤長什么樣?又有哪些獨特的本領(lǐng)?
總臺央視記者 李寧:在殲 -15T 的尾部,還有一個突出的特點,就是它的尾鉤。這個尾鉤跟我們想象中的鉤子還是不太一樣,它是一個溝槽的形狀。艦載機在著艦過程中會有一個下砸的動作,通過尾鉤來勾連航母上的攔阻索,從而實現(xiàn)減速的作用。
朱琳是專門從事飛機結(jié)構(gòu)研究工作的高級工程師,她告訴記者,看上去尾鉤只是一個不太起眼的設(shè)備,但它卻是艦載機成功著艦的重要裝置,在設(shè)計上要考慮諸多因素。
總臺央視記者 李寧:它的鉤其實不像我們想象中鉤子的樣子,它像一個槽。
朱琳解釋道,在艦載機降落時,尾鉤會從收的狀態(tài)快速釋放,狠狠地砸在航空母艦的甲板上,通過與攔阻索的勾連,在極短時間內(nèi)實現(xiàn)降速,這就要求他們在設(shè)計的時候要考慮到飛機的整體結(jié)構(gòu)。
來源:央視新聞
記者:崔霞 李寧 吳天白 陶嘉樹 柏清玉
延伸閱讀
視頻推薦
編輯|喻千桓
核校|談思宇