◆ 7 月 7 日，海軍山東艦航母編隊圓滿結(jié)束為期 5 天的訪問活動返航離開香港

◆ 本次訪問活動中，國產(chǎn)新型艦載機殲 -15T 首次在航母甲板對公眾開放，備受矚目

◆ 艦載機有何特點？殲 -15 系列艦載機是如何研制的？未來又將如何發(fā)展？

原題：殲 -15 系列艦載機是如何研制的？總臺記者獨家探訪

總臺央視記者獨家探訪殲 -15T 機庫

近日，總臺央視記者來到遼寧沈陽，獨家探訪了殲 -15T 的機庫。

總臺央視記者 李寧：這就是一架艦載彈射版的殲 -15T，它在殲 -15 的基礎(chǔ)上對性能進行了提升。盡管從外觀來看，它和殲 -15 沒有特別大的區(qū)別，但是在一些地方還是體現(xiàn)了它彈射的一些獨特的設(shè)計。比如說，我們現(xiàn)在來到前起落架的位置，這就是一個彈射桿，和航母的電磁彈射系統(tǒng)進行連接。

殲 -15T 的 T 是漢語拼音 " 彈 " 的首字母，它是針對彈射起飛模式而研制的，那從外觀上如何區(qū)分這 " 兩兄弟 " 呢？答案就是這個裝置。

李國恩告訴記者，為了更好地適應(yīng)在航空母艦上的起降，起落架不僅增加了彈射桿，在整體強度上也有提升。加粗兩成的支撐桿、主起落架采用雙輪設(shè)計，可把降落時輪胎與甲板間的壓強均勻分散，降低甲板摩擦損耗，相當(dāng)于重新做了設(shè)計。

艦載機的獨門絕技——尾鉤

作為一款艦載戰(zhàn)斗機，和別的戰(zhàn)斗機不同，它需要在航母上實現(xiàn)起降，這是難度系數(shù)極大的一個動作。而實現(xiàn)這個動作的關(guān)鍵設(shè)備之一就是尾鉤，這也是艦載機特有的裝備。尾鉤長什么樣？又有哪些獨特的本領(lǐng)？

總臺央視記者 李寧：在殲 -15T 的尾部，還有一個突出的特點，就是它的尾鉤。這個尾鉤跟我們想象中的鉤子還是不太一樣，它是一個溝槽的形狀。艦載機在著艦過程中會有一個下砸的動作，通過尾鉤來勾連航母上的攔阻索，從而實現(xiàn)減速的作用。

朱琳是專門從事飛機結(jié)構(gòu)研究工作的高級工程師，她告訴記者，看上去尾鉤只是一個不太起眼的設(shè)備，但它卻是艦載機成功著艦的重要裝置，在設(shè)計上要考慮諸多因素。

總臺央視記者 李寧：它的鉤其實不像我們想象中鉤子的樣子，它像一個槽。

朱琳解釋道，在艦載機降落時，尾鉤會從收的狀態(tài)快速釋放，狠狠地砸在航空母艦的甲板上，通過與攔阻索的勾連，在極短時間內(nèi)實現(xiàn)降速，這就要求他們在設(shè)計的時候要考慮到飛機的整體結(jié)構(gòu)。

來源：央視新聞

記者：崔霞 李寧 吳天白 陶嘉樹 柏清玉

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編輯｜喻千桓

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