5 月 16 日，蔚來新 ES6/EC6 正式上市，其中新 ES6 售 33.8 萬起，采用電池租賃方案后售 26.8 萬起；新 EC6 售 35.8 萬起，采用電池租賃方案后售 28.8 萬起。據了解，新車將會全系標配 NAPPA 真皮座椅和前排座椅加熱、通風、按摩功能，將于 5 月 20 日正式開啟交付。
外觀方面，新款蔚來 ES6/EC6 主要針對車頭造型進行調整，繼續采用分體式頭燈，但遠近光燈外部輪廓出現變化，并且還配備 ABD 智能多光束大燈，照明效果相比老款有所提升。日行燈的尺寸和位置也有所微調，使格柵面積增大，提升視覺沖擊力。同時，車輛前包圍進氣口向內側收攏，還在牌照架下方增加高亮黑色飾條。
車身側面及車尾部分，新款蔚來 ES6/EC6 車身側面和尾部造型沒有發生明顯變化，繼續配備貫穿式燈帶，同時新款 EC6 還保留主動升降尾翼。另外，新款蔚來 ES6/EC6 還新增月輝銀車漆顏色，配合換成亮黑色飾板的前包圍、后包圍、側裙以及輪眉，整車質感得到提升。尺寸方面，新款蔚來 ES6/EC6 并未發生變化，其中新款 ES6 長寬高分別為 4854/1995/1703mm，軸距 2915mm；新款 EC6 長寬高分別為 4849/1995/1697mm，軸距 2915mm。
相比于外觀，新款蔚來 ES6/EC6的內飾變化較大，新車主要對中控臺區域進行調整，并且新款蔚來 ES6 新增阿爾卑斯灰配色，新款蔚來 EC6 新增珍珠貝和可可棕配色。車內配備橫向布局的 15.6 英寸 AMOLED 中控屏，全液晶儀表尺寸為 10.2 英寸，方向盤前方則會更新為 19.4 英寸 W-HUD 抬頭顯示，并新增盲區畫面。此外，新款蔚來 ES6/EC6 采用全新造型的三輻式方向盤，多功能按鍵布局和控制方式進行調整，并應用了懷擋式換擋機構，島臺區域能夠配備兩個 50W 風冷手機無線充電，縱置布局的敞開式雙杯架改為橫置布局的隱藏式雙杯架。
新款ES6/EC6 對車內座椅也進行升級，車內座椅采用 Nappa 真皮材質進行包覆，標配通風、加熱、按摩功能，同時椅背增加磁吸拓展接口，并支持安裝小桌板。車輛后排座椅坐墊長度相比老款增加 360 毫米，兩側座椅靠背支持 23 度 -31 度的角度調節以及加熱功能。另外，車輛后排還配備 6.6 英寸屏幕，可控制后排空調、后排座椅、副駕座椅、多媒體等功能。
動力方面，兩款新車依舊搭載雙電機，系統綜合功率 360 千瓦，最大扭矩 700 牛 · 米。續航方面，提供 75kWh、100kWh 以及 150kWh 電池組，對應 CLTC 續航里程為 500 公里、625 公里、930 公里（新 ES6）；505 公里、630 公里、935 公里（新 EC6）。
蔚來 ES6 和 EC6 作為在 2018 年 /2019 年問世的產品，那個時候它們便是瞄著特斯拉 Model Y 競爭，但隨著市場競爭的加劇，誕生了一批全新產品，讓新款ES6/EC6 的市場壓力倍增，包括極氪 7X 和阿維塔 07 等。數據顯示，2025 年 1-4 月蔚來 ES6 銷量為 16016 輛，是蔚來旗下最暢銷的車型，蔚來 EC6 銷量為誒 6763 輛，在蔚來旗下排名第三。
近年來，蔚來在高端市場的表現并不好，2024 年是蔚來成立的 10 周年，但主要精力放在了第二品牌樂道汽車上，而如今樂道汽車的表現也并不理想。2025 年前 4 月，蔚來累計銷量為 6.6 萬輛，而蔚來 2025 年銷量目標為 44 萬輛，意味著后續 8 個月需保持月均 4.7 萬輛，這對于蔚來來說是不小的壓力，主要還是得依靠樂道汽車。除了新款ES6/EC6 之外，新款ET5/ET5T 也會在 5 月 25 日上市，樂道汽車第二款車型 L90 將在三季度上市。
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