2025 年 7 月 31 日，蓋世汽車從國家互聯網信息辦公室（網信辦）官方獲悉，為維護中國用戶網絡安全、數據安全，依據《網絡安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》有關規定，國家互聯網信息辦公室于 2025 年 7 月 31 日約談了英偉達公司，要求英偉達公司就對華銷售的 H20 算力芯片漏洞后門安全風險問題進行說明并提交相關證明材料。

近期已有信息披露指出，英偉達旗下的計算芯片可能存在嚴重的安全隱患。此前更有美國國會議員提出，要求美國出口的先進芯片須具備 " 追蹤定位 " 能力。有美國人工智能領域專家進一步透露，英偉達計算芯片的 " 追蹤定位 " 與 " 遠程關閉 " 技術已頗為成熟。

值得關注的是，此次約談距離英偉達創始人兼 CEO 黃仁勛結束其為期五天的中國之行不足半月。訪華期間，黃仁勛進行了包括政府高層在內的系列會晤，其與小米集團創始人雷軍會面的照片也在社交網絡廣泛傳播。

圖片來源：英偉達

更為關鍵的是，黃仁勛在 7 月 15 日的行程中親自向中國客戶宣布，英偉達已獲得美國政府確認，將恢復 H20 芯片在中國市場的銷售。此消息旋即引發業內外廣泛熱議。需知 H20 芯片本身即是一個地緣政治的產物。2023 年底，為應對美國出口管制政策，英偉達在 Hopper 架構基礎上專為中國市場開發了這款 " 特供版 " 計算芯片。

性能層面，H20 與旗艦級 H100 芯片相比存在顯著差距。然而，其獨特價值在于：在嚴格滿足美國出口管制規定的前提下，當時向中國市場提供了可獲得的最高等級 AI 計算性能。其定價區間為 1 萬至 1.2 萬美元，在中國市場展現出一定性價比優勢。市場數據也顯示，2024 年字節跳動與騰訊分別采購了約 23 萬顆英偉達芯片。

轉折點發生在 2025 年 4 月，美國方面突然將 H20 芯片重新納入出口管制清單，導致英偉達蒙受重大損失，公司不得不核銷價值約 55 億美元的庫存并面臨高達 150 億美元的潛在銷售額損失。

該禁令同時嚴重打亂了中國科技企業的 AI 發展部署節奏。本土計算芯片企業迅速響應，紛紛推出旨在替代英偉達 H20 的產品方案，如昆侖芯科技的第三代芯片 P800、摩爾線程科技的 MTT S80、華為昇騰 910C 以及寒武紀科技的思元 590 等。為爭搶英偉達被迫退讓后的巨大市場空間，各家廠商通過產品降價策略、優化生態兼容性以及鎖定重點大客戶等多種方式激烈競逐中國市場。相關廠商如沐曦集成電路和摩爾線程近期也正積極籌備上市進程，以把握這一窗口機遇。

在 Computex 2025 展會期間，黃仁勛曾公開坦言，英偉達在中國 AI 計算芯片市場的份額，已從 2022 年出口管制初期的 95% 顯著下滑至當前的 50% 左右。

戲劇性的是，在 H20 芯片剛剛宣布解禁、重返中國市場還不到半個月之際，英偉達卻又因其安全風險問題面臨新一波監管挑戰。受此消息刺激，國內芯片上市公司股價普遍上揚，其中中芯國際（SMIC）港股當日一度飆升 5.279%；寒武紀股價亦短線拉升，漲幅超過 5%，單日成交額突破 47 億元人民幣，市場情緒積極。