汽勢 Auto-First 丨李德喆
俞經(jīng)民、錢漾、邵景峰和卡班，是榮威團(tuán)隊(duì)的 "F4"，四張面孔帶著榮威品牌 " 體面、超值和信賴 " 三個(gè)關(guān)鍵詞，煥新再出發(fā)。
" 胖頭俞 " 俞經(jīng)民是上汽乘用車的常務(wù)副總經(jīng)理，錢漾是從上汽大眾調(diào)任上汽乘用車榮威品牌的總經(jīng)理，網(wǎng)紅邵景峰是上汽集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)總院總設(shè)計(jì)師，卡班是上汽集團(tuán)高薪聘請的國際級設(shè)計(jì)大師。
2025 上海車展期間，上汽乘用車高管表示：榮威會(huì)更加務(wù)實(shí)，更真誠地回應(yīng)問題，并在此基礎(chǔ)上推動(dòng)價(jià)位逐步提升，扎實(shí)地去打造爆款產(chǎn)品，來滿足不同客戶的需求。
作為中國汽車自主品牌的排頭兵，從 2006 年誕生至今，榮威已經(jīng)在國內(nèi)市場摸爬滾打了近二十個(gè)年頭。在這期間，榮威推出了一系列市場和消費(fèi)者耳熟能祥的經(jīng)典之作，像首款國際化自主品牌中高檔轎車——榮威 750、首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車——榮威 RX5，以及后來的榮威 i6、iMAX8，還有高端純電動(dòng)轎跑 SUV —— MARVEL X 等等。
然而，當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到智能電動(dòng)化時(shí)代，國內(nèi)車市 " 內(nèi)卷 " 日趨白熱化的大環(huán)境下，榮威品牌迎來了新的挑戰(zhàn)和抉擇。也正是在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，今年的上海車展上，榮威品牌以 " 體面、超值、信賴 " 三大核心價(jià)值，正式開啟了品牌煥新之路。
什么是 " 體面 "？
從上汽大眾調(diào)任榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理的錢漾認(rèn)為，榮威品牌在打造產(chǎn)品時(shí)的核心應(yīng)該是符合主流審美，同時(shí)也要符合時(shí)代內(nèi)涵，和品牌一同成長向前。
邵景峰表示，中國汽車品牌如果不從自身文化出發(fā)是走不遠(yuǎn)的。只有找到根往上走，基于文化的根基出發(fā)，才能完成向上的發(fā)展。榮威品牌是想通過 " 明珠 " 概念車傳遞一個(gè)明確信號：向上的路很艱難，是需要一步步走，甚至要不斷 " 往上爬 " 的，榮威還是要堅(jiān)持走符合自己文化特征的路。
如何理解 " 超值 "？
在價(jià)格戰(zhàn)的背景下，消費(fèi)者在購車時(shí)首先想到的肯定是性價(jià)比。但是在錢漾看來，榮威所提出的 " 超值 " 不只是價(jià)格，在它背后還有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)——性能和特性。
錢漾指出，未來榮威品牌的產(chǎn)品一定會(huì)走得更 " 實(shí) "。對于產(chǎn)品每一個(gè)細(xì)分市場客戶需求都會(huì)認(rèn)真回應(yīng)。比如當(dāng)下業(yè)內(nèi)普遍存在的 " 堆料 " 現(xiàn)象，這也是目前市場競爭的一種體現(xiàn)。在他看來，" 堆料 " 的背后是如何找到對應(yīng)客群，讓堆料的效率更高。有些東西是不會(huì)打動(dòng)用戶的，而有些東西則是 " 送給我當(dāng)然要 " 的。面對目標(biāo)客群，怎樣才能在對應(yīng)價(jià)位做到 " 超值 "，這是榮威要持續(xù)深耕的。全方位的 " 聽勸 " 就是要聽從客戶的聲音把產(chǎn)品做出來。
怎樣做到 " 信賴 "？
至于最重要的 " 信賴 "，則是需要企業(yè)與用戶長期建立的過程。品牌、產(chǎn)品和市場不是一個(gè)簡單的 " 先有雞先有蛋 " 的問題，也不能 " 一口吃成一個(gè)胖子 "，它需要整個(gè)體系的平穩(wěn)推進(jìn)，包括產(chǎn)品介紹，以及整個(gè)營銷體系和經(jīng)銷服務(wù)的環(huán)環(huán)相扣。
錢漾說：榮威品牌現(xiàn)在已經(jīng)想明白了。從現(xiàn)在開始，榮威會(huì)更加務(wù)實(shí)、更加真誠地回應(yīng)用戶關(guān)切，在此基礎(chǔ)上逐步往上走，在每個(gè)價(jià)位段都扎實(shí)地打造爆款產(chǎn)品，無論是什么樣的使用場景，無論是轎車還是 SUV，無論是什么樣的能源形式，都要滿足不同客戶的需求。
