藍鯨新聞 8 月 1 日訊（記者 孫煜）近日，旅游服務商眾信旅游（002707.SZ）官宣北京地區 10 家線下門店同步開業。藍鯨新聞從眾信旅游處獲悉，公司在北京范圍內的線下門店數達到 150 家，全國門店數則達到 2500 家。

藍鯨記者查閱眾信旅游多份財報，2023 年 6 月末，眾信旅游線下門店數為 1300 家，這意味著兩年時間，新開線下門店數近 1200 家。時間拉長，2019 年末，彼時眾信旅游門店數為 751 家，簽約門店數量也才剛剛突破 1000 家。

眾信旅游的大手筆開店并非個例，文化和旅游部公布數據顯示，截至 2024 年末，全國共有旅行社 64616 家，相比兩年前增加了 1.9 萬家，線下門店也在陸續開出。

在線上預訂旅行產品十分便利的當下，為何眾多旅行社卻 " 反其道而行 "，不惜重金拓展線下門店？

線上、線下 " 獲客 " 成本趨同

就開店模式，眾信旅游媒介公關經理李夢然告訴藍鯨記者：" 門店拓展的核心方式是‘直營 + 合伙’，直營門店往往開在核心城市、核心商圈，由公司直接運營，提供高端服務和產品體驗外，一定程度承擔品牌展示功能。合伙人門店是企業加速擴張的主力，重點拓展下沉市場，門店大多開在街邊、社區、商場，更貼近消費者日常生活 "。

" 傳統視角下，大家會覺得線下門店是重資產，但從當前操作模式上來看，線上的獲客成本也很高，兩種方式獲客成本趨同 "，李夢然告訴藍鯨記者：" 采用合伙模式在下沉市場開店，運營成本相對較低。"

有分析人士告訴藍鯨記者：" 隨著線上流量紅利的消退，獲客成本越來越高，轉化效率也在變低。線下場景看，進店顧客的成交率能達到 40%-50%"。

李夢然告訴藍鯨記者：" 線下獲客更加精準，通過線下門店可以直達消費者日常生活，更加了解消費者的旅行需求。此外，眾信旅游以出境游業務為主，其中涉及到交材料、申請護照、辦簽證等多個涉及個人信息的環節，線下門店讓消費者感覺更加安心，畢竟門店就在這里。"

藍鯨記者近日走訪多家位于上海的線下旅行社，在店內進行咨詢的大多為附近居民，" 暑期計劃出行，路過看到街邊旅行社，進來問問看有沒有推薦的旅行線路 "，一名消費者告訴藍鯨記者。

另一方面，相比于線上平臺中紛繁復雜的旅行產品，線下門店中旅行產品更加直觀簡潔。華西證券在研報中指出，從獲客的角度看，線上旅行社以年輕客群為主，線下旅行社則更多把握銀發客群。中老年游客出境游需求增加、跟團意愿更強、可支配收入與假期時間更為充裕，對出境游旅行社而言，服務中老年群體性價比更優。

值得一提的是，以攜程為代表的 OTA 平臺，近年來同樣加速布局線下旅行社門店，公開資料顯示，2023 年全年，攜程簽約線下門店數超過 2100 家，另據《人民日報》報道，截至 2025 年 4 月，攜程在全國線下門店數近 7000 家。攜程同樣采用加盟模式進行擴張，據界面新聞報道，門店租金、裝修和人工費用都由店主承擔，攜程收取每年 3 萬元的管理費，消費者直接和攜程總部簽約。

門店增加解決 " 成團率 " 難題

對于當前的眾信旅游，門店的快速擴張沒有帶來拖累，反而促進了業績的增長。

眾信旅游國際旅行社，是國內首批 5A 級國際旅行社之一，成立于 1992 年，2014 年在深交所上市，主要從事旅游批發、旅游零售。旅游批發業務，是從產業鏈上游獲取交通、景點、餐飲等旅游資源，整合后形成相應旅行產品，提供給下游零售商進行售賣。旅游零售業務則是將產品售賣給消費者，包括 OTA 平臺和線下旅行社。

從公司披露的 2024 年財報，分產品看，旅游批發業務營收 47.93 億元，占公司營收總比重的 74.26%；旅游零售業務收入 7.46 億元，占營收總比重的 11.55%。雖然，旅游批發業務營收占比高，但旅游零售業務的毛利率更可觀，財報顯示，眾信旅游 2024 年旅游批發毛利率 11.95%、旅游零售毛利率 21.84%。

眾信旅游 2022-2024 年營收分別為 5 億元、32.98 億元、64.55 億元；歸母凈利潤分別為 -2.2 億元、0.32 億元、1.06 億元；經營活動產生的現金流量凈額分別為 -2.14 億元、1.70 億元、3.47 億元。業績的增長，一方面得益于旅游業的恢復，另一方面則因為批發、零售業務的協同。華西證券在研報中指出，零售門店數量增加，可解決批發業務可能面臨的 " 成團率 " 不足的問題。

有分析人士告訴藍鯨記者：" 當前線下旅行社門店擴張，但行業已進入存量競爭階段，未來仍需憑借精細化運營突圍，能否真正為消費者提供需要的產品成為關鍵，并非單純進行規?；瘮U張。"