太瘋狂了！如果你喜歡 iCAR03，但你又不想買，那這臺車必須得看看了！

無論是從外觀到內飾，這臺車基本就是 " 復刻 " 了一臺 iCAR03，但最大的不同就是，這臺車是插電的，能加油！這就是奇瑞風云 X3L！

很多人都喜歡 iCAR03，但是真要買的時候，就猶豫了！

為什么？因為這車是純電的！雖然各方面性能都不錯，但是對于一些想續航徹底 " 零焦慮 " 的人來說，這個就是勸退的理由！

但是現在風云 X3L 來了，一切就都 OK 了。想要性能？驅動系統最大功率 315kW，最大 505N · m。想要四驅，目前看頂配是四驅版本的，真想出去簡單野一下的買這個也行。想城里代步用純電？90,145,150 公里三種可選。想要車機體驗，8155 芯片的車機日常用肯定夠了！

所以，這就相當于你有了一臺加油版的 iCAR03！這個對于用戶來說肯定好，畢竟一不用新能源標，二是徹底哪兒都能去了。但是我也同樣對這臺車有些疑問！

首先，從自身的細分市場上看，奇瑞這一把確實是又補全了一塊拼圖。但問題是，在整個奇瑞體系下，除了 iCAR03，捷途旅行者也是 " 方盒子 "，而且從級別上來說，也沒有非常明顯的區分。這沒準就會造成品牌內部的 " 內卷 "。

這就可能會造成分化 iCAR03 和捷途旅行者、自由者預期中的增量。但奇瑞整體的 " 方盒子 " 整體卻沒有一個大的量變提升。所以這一點上，我覺得奇瑞后續應該還是會有一個更加明確的產品定位。

其次，再從整個 " 方盒子 " 市場來看，未來風云 X3L 還要面對 BJ40、哈弗大狗、哈弗猛龍這些車。如何在這些車里，再打出明確的差異化，也非常重要！因為從外界看，奇瑞體系里已經有 iCAR 和捷途了，風云 X3L 加進來，就需要有一個更加明確的營銷定位和打法。

畢竟對用戶來說，無非就是我買這個不買那個。但對奇瑞這個今年勢頭很猛，又在品牌架構上剛完成調整的品牌來說，風云 X3L 很有可能是一臺決定未來奇瑞走向的一臺車。哪怕這是一個很細分的市場！

所以你覺得風云 X3L 應該有個什么定位和營銷方式呢？評論區告訴我！