7 月 17 日晚，" 風華正猛 " ——猛士科技 & 華為乾崑 猛士 M817 技術發布暨新車預售發布會正式召開，首款基于 " 天元架構 " 打造的新能源智能越野車猛士 M817 如約而至，雷科技 / 電車通受邀參加線上活動，幫大家看看新車產品力幾何。
先說價格，東風猛士 M817 預售價為 32.99 萬元起，目前公布 Pro、Max（35.99 萬元），定位可通勤、可越野、可遠行的全場景越野車，這個價位低于定位相似的方程豹豹 8，卡在高端六座新能源家用 SUV 的段位，可以從定價看出，東風猛士想造一輛可家用可越野的新能源車，利用自己在越野領域的積累和優勢，與一眾家用 SUV 形成差異化競爭。
（圖片來自東風猛士）
發布會上，東風猛士著重介紹了 M817 的眾多核心參數，我們一樣一樣來看。首先是動力，M817 搭載的 " 極猛動力 " 是一套 PHEV 插電混合系統，綜合功率為 505kW，零百加速 5.2 秒，輪端扭矩超 11000N · m，最大爬坡度為 100%，結合猛士智能 E 鎖，脫困能力強，小白也能更快上手越野；配備 31.7kWh 寧德時代越野專用電池，綜合續航為 1300km，饋電油耗（CLTC）為 7.24L/100km。
這塊電池包還有 1300MPa 的一體式沖壓成型電池包底護板保護，專門抵抗來自電池包底部的沖擊。
針對保電場景，東風猛士 M817 支持 100kW 持續發電，高速保電能力為 153km/h，沙漠平地保電能力為 104km/h，參數均高于行業水平。值得一提的是，M817 的底盤用的是同級唯一全鋁材質，好處就是具有輕量化和耐腐蝕兩種特性，成本也要更高。
除了基于 " 天元架構 " 打造外，東風猛士 M817 配備全套 " 華 " 系智能，比如華為 ADS 4 智能輔助駕駛，以及鴻蒙座艙 5，有更好的手車互聯生態和智能體驗，也有更好的主動安全性能。以往傳統車型的薄弱項就是智能，東風猛士也用上了華為的智駕、智艙技術，M817 一躍成為智能化程度最高的越野車之一。
聊起越野車，被動安全基本是 " 必帶話題 "。堅硬穩固的車身框架是基本操作，不需要電車通過多贅述。
除此之外，東風猛士 M817 搭載 " 智能紅外夜視系統 "，極端天氣環境下，可以做到 120m 內對車輛、行人、動物的識別；支持自動斷油 / 下高壓電，車輛發生碰撞之后自動斷油和下電，避免了燃油泄露和漏電等可能性；支持雙電機斷開獨立驅動技術，這個比較簡單，就是當任意一個電機故障時，剩下的電機和燃油系統仍然可以驅動車輛，主要還是惡劣環境中車輛和用戶的安全保證。
受篇幅限制，關于東風猛士 M817 的各種參數細節和黑科技無法一一提到，不過電車通可以確認的是，這就是一款高規格的，符合東風猛士做派的硬派越野車型，在華為技術的加持下，變得更加智能，安全性維持東風猛士一貫的高水準，比起傳統的硬派越野，上手的難度也低了許多。
距離正式上市和交付，或許還有一段時間，根據此前的消息，東風猛士 M817 的交付節點大概在今年第三季度，最終上市價格有可能比預售價略低，就看各位 " 猛男 " 喜不喜歡了。
