第十二屆世界高速鐵路大會在北京舉行,時速達 600 公里超導電動高速磁浮列車也在本次大會首次亮相。
中車長客股份公司高級工程師 邵南:超導電動高速磁浮是通過車載超導磁體與軌道上的線圈相互作用,實現列車與軌道之間的無接觸運行的。車輛低速的時候通過橡膠輪走行,達到 150 公里速度以后,橡膠輪收起,車輛實現懸浮運行,可以適用于地面、隧道等多種地形線路。
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來源:央視財經(ID:cctvyscj)
監制:柯成韻
主編:張寧
第十二屆世界高速鐵路大會在北京舉行,時速達 600 公里超導電動高速磁浮列車也在本次大會首次亮相。
中車長客股份公司高級工程師 邵南:超導電動高速磁浮是通過車載超導磁體與軌道上的線圈相互作用,實現列車與軌道之間的無接觸運行的。車輛低速的時候通過橡膠輪走行,達到 150 公里速度以后,橡膠輪收起,車輛實現懸浮運行,可以適用于地面、隧道等多種地形線路。
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