IT 之家 7 月 8 日消息，據(jù)新華網(wǎng)汽車今日消息，中汽中心、清華大學(xué)與華為今日聯(lián)合發(fā)布《汽車智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，全景式呈現(xiàn)了技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)智能輔助駕駛產(chǎn)業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了深度分析。

報(bào)道提到，智能輔助駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，帶來了自動(dòng)駕駛分級(jí)、關(guān)鍵技術(shù)術(shù)語等大量新概念，但市場(chǎng)上的混淆與誤解也隨之而來。白皮書通過詳盡的技術(shù)分析，對(duì)自動(dòng)駕駛分級(jí)、感知技術(shù)、決策算法、執(zhí)行系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了科學(xué)定義與分類，避免了因概念模糊而導(dǎo)致的市場(chǎng)混亂與用戶誤解。

這一明晰不僅幫助企業(yè)明確自身技術(shù)所處階段，制定合理的技術(shù)發(fā)展路線，也為投資者提供了清晰的技術(shù)評(píng)估框架。過去，由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和定義，企業(yè)在宣傳智能輔助駕駛功能時(shí)往往各執(zhí)一詞，導(dǎo)致消費(fèi)者難以判斷技術(shù)的真實(shí)水平。白皮書的發(fā)布，致力于在行業(yè)形成共同的 " 語言 "，促進(jìn)技術(shù)的交流與融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

在消費(fèi)維度，白皮書關(guān)注到用戶認(rèn)知與市場(chǎng)培育的短板。當(dāng)前，消費(fèi)者對(duì)智能駕駛技術(shù)的理解存在 " 過度期待 " 與 " 信任不足 " 的雙重困境。IT 之家注意到，白皮書建議，行業(yè)應(yīng)通過組織試乘試駕、發(fā)布科普資料、開展媒體宣傳等方式，幫助消費(fèi)者建立理性認(rèn)知框架。

例如，明確告知用戶 L2 與 L3 的功能邊界，介紹 " 人機(jī)共駕 " 的先進(jìn)性、必要性和局限性，避免因概念混淆導(dǎo)致使用風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)需完善售后服務(wù)體系，建立快速響應(yīng)機(jī)制，保障用戶權(quán)益，增強(qiáng)公眾對(duì)智能駕駛技術(shù)的信任感。