IT 之家 7 月 8 日消息,今日,華為技術有限公司申請的 " 輔助駕駛方法和裝置 " 專利公布。
在 4 月發布華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4 時,華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志宣布 ADS 4 已具備高速 L3 能力。該方案通過多傳感器融合和六重架構冗余設計,解決了小障礙物識別、惡劣天氣安全剎停等 L3 級自動駕駛的關鍵難題。
IT 之家注意到,此前華為還申請了多項創新專利,如 " 電動車輛自動掉頭 " 控制方法和 "5D 蟹行 "、" 華爾茲掉頭 " 等商標。
IT 之家 7 月 8 日消息,今日,華為技術有限公司申請的 " 輔助駕駛方法和裝置 " 專利公布。
在 4 月發布華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4 時,華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志宣布 ADS 4 已具備高速 L3 能力。該方案通過多傳感器融合和六重架構冗余設計,解決了小障礙物識別、惡劣天氣安全剎停等 L3 級自動駕駛的關鍵難題。
IT 之家注意到,此前華為還申請了多項創新專利,如 " 電動車輛自動掉頭 " 控制方法和 "5D 蟹行 "、" 華爾茲掉頭 " 等商標。
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