2025 年 6 月 16 日，極氪品牌第 50 萬臺量產車 009 光輝在杭州灣極氪 5G 智慧工廠下線。從 2021 年 10 月第 1 臺極氪 001 量產下線算起，極氪僅用 44 個月刷新豪華純電 50 萬臺最快紀錄。
這一成績對于行業來說意義重大。業內人士分析，極氪平均單車價格近 30 萬元，在當前行業陷入價格戰的背景下，極氪率先以豪華定位打破內卷困局，成為中國汽車高端化向上突破的樣板，為行業提供了差異化競爭的參考路徑。
極氪已形成涵蓋主流豪華細分領域的完整產品矩陣。數據顯示，極氪以平均每年 2 款新車的節奏，覆蓋純電轎跑、MPV、SUV 等豪華細分市場。目前產品矩陣包括極氪 001、極氪 007、極氪 007GT、極氪 009、極氪 7X、極氪 X、極氪 MIX，三季度還將推出全尺寸超豪華 SUV 新旗艦極氪 9X。
先從獵裝小眾市場切入，從豪華純電切入，以扎實的研發投入快速覆蓋各個細分市場，而全車型的高質量發展，未來將給極氪帶來更強的爆發力。這充分體現了極氪的產品策略：從做難做起，從豪華做起，走差異化路線。
三料銷冠背后：產品力驅動豪華市場突破
為什么是極氪？50 萬臺突破背后，關鍵在于極氪的產品力。極氪始終把產品力作為核心競爭力，而唯有產品力才能穿越周期。
以第 50 萬臺下線車型極氪 009 光輝為例。據統計，中國每銷售兩臺四座超豪華產品，就有一臺是 009 光輝。極氪 009 家族成為純電 MPV、40 萬以上 MPV、40 萬以上純電全品類三料銷冠，同時成為香港地區最暢銷的豪華 MPV。
而極氪最新打造的全球超豪華 SUV 新旗艦極氪 9X，與四座超豪華旗艦極氪 009 光輝典藏版組成 " 中國豪華雙旗艦 "，為用戶提供豪華出行新范式，打破長期以來由外資品牌主導及定義的豪華市場競爭格局。
獨特的產品力背后，是極氪強大的技術自研能力。基于吉利造車近 30 年積累的全球化體系和資源協同優勢，截至 2024 年底，極氪累計研發投入超 235 億元，成為行業內擁有整車架構、電子電氣架構、三電、智能輔助駕駛、智艙等產業鏈核心技術的全棧自研與軟硬結合創新能力的車企。
據了解，極氪即將召開 9X 技術發布會，屆時將正式發布浩瀚超級電混技術，這一技術集合了最強純電、最強混動和最強增程的全能技術優勢，同時宣告極氪進入多元能源形式發展新階段。
40 國布局加速：豪華定位征戰全球市場
目前極氪已進入全球 40 多個國家和地區，在中東、澳洲、東南亞等地區持續熱銷。其中，極氪 7X 已在荷蘭、挪威和瑞典等歐洲國家上市，6 月 26 日將正式進入香港市場。
今年以來，極氪全球化步伐明顯提速。為加速拓展海外市場，極氪今年發布了四大出海戰略，涵蓋產品、技術、生態等多個維度。
同時，隨著 800V 車型投放海外市場，極氪 800V 超快充樁將在海外逐步落地。作為全球超快充技術的引領者之一，極氪在海外市場的補能網絡建設將成為競爭優勢。
此外，極氪還向全球市場提供全場景、全生命周期的整車進化解決方案。
行業人士認為，得益于中國成熟的電動車產業鏈，中國車企出海已具備一定優勢。但想要做好全球化，依舊需要在技術和產品上下足功夫。從安全技術、智能化到操控的極致體驗，極氪以自研技術不斷深化產品力，這是其出海戰略成功的重要原因。
回歸一個吉利：釋放更大成長空間
在海外市場規模突破的同時，極氪領克戰略整合的優勢也開始顯現。隨著回歸 " 一個吉利 " 私有化進程推進，生產、渠道、成本等多個維度實現深度協同。
生產端，吉利在杭州、寧波等地的多家新能源工廠將為極氪提供產能基礎，有效縮短交付周期。吉利控股在全球范圍內的制造基地和成熟供應鏈體系，為極氪提供了全方位的產能保障和成本優勢。
渠道方面，截至 2025 年 5 月底，極氪全球門店超 550 家，其中國內門店近 480 家，主要聚焦一、二線城市。近期，極氪還開啟了新一輪渠道變革，在直營模式基礎上引入合伙人模式，填補下沉市場空白。這種輕資產、高效率的渠道模式降低了運營成本，能夠快速滲透三、四線城市和新興市場。
極氪還開創性布局了行業唯一 " 三個 800V" 超快充服務生態，包括 800V 高壓平臺、800V 超快充樁、800V 超快充電池。2025 年計劃累計建成充電站 2000 座，極充樁 6000 根，并將布局兆瓦級充電樁及充電站，首個兆瓦充電站已在杭州落地。
據了解，在未來 " 一個大吉利 " 的品牌體系內，極氪將專注高端豪華定位，持續加大技術、安全方面的研發投入，有望進一步擴大其在中國豪華新能源品牌頭部陣營中的領先地位。
