工信部對汽車隱藏式門把手執行強制標準
雷軍：過去 1 個月是創業最艱難的時期
OpenAI CEO：中美 AI 差距正逐漸縮小
馬云否認「回歸阿里」傳聞
賈躍亭回應「還債回國時間」：不會太久
阿維塔 12 風阻測試結果出爐
微軟公開表示：禁止員工使用 DeepSeek
聯想自研芯片曝光
蔚來三品牌大整合，樂道銷售體系并入蔚來
紅杉資本：AI 市場或達到萬億級
Galaxy S25 Edge 配備康寧大猩猩陶瓷玻璃第二代
inD 藝術嘉年華，收官撒花
東鵬特飲回應百度地圖植入廣告
恒安集團回應「心相印客服辱罵顧客」：賬號登錄異常
多名學生稱為論文降 AI 掏空錢包
周末也值得一看的新聞
工信部對汽車隱藏式門把手執行強制標準
根據標準化工作的總體安排，現將申請立項的《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目予以公示，截止日期為 2025 年 6 月 7 日。
而根據相關建議書顯示，本次技術要求目的在于：
市場上的車門把手產品多元化，而市場應用過程中暴露出「強度不足」「識別操作難」「斷電失效」「潛在逃生、救援風險」等問題。
因此本次技術要求旨在規范隱藏式車門內把手、應急式車門內把手的安全冗余設計、安全標志等相關內容。
具體范圍和主要技術內容如下：
規定了汽車應急式車門內把手的安裝要求、隱藏式車門內把手和應急式車門內把手的標志要求、電動式車門外把手的防夾要求與試驗方法、車門外把手和車門內把手的強度要求與試驗方法、電動式車門把手的動態試驗要求與試驗方法。
適用于 M1 類、N1 類汽車和多用途貨車的車門把手，其他車輛車門把手參照執行。
值得一提的是，國外暫無與本標準相關標準。而國內與汽車門把手相關的標準有 QC/T 988-2014《汽車車外門拉手》、QCT1211-2024《乘用車車門內開拉手總成》，隨著電動式、隱藏式車門把手的應用，暫無標準對其布置、標志、安全功能、結構強度進行技術要求。
雷軍：過去 1 個月是創業最艱難的時期
過去一個多月，是我創辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動。過去這幾年一直很忙，這段時間反而可以靜下心來，仔細思考，確實有一些收獲。
雷軍稱自己看到了很多朋友的留言，十分感動。他還表示，大家的關心和支持給了自己莫大的信心，也讓其逐漸找回前行的勇氣與信心，目前狀態開始逐步恢復，文末還附帶「特別想說一句：謝謝」。
OpenAI CEO：中美 AI 差距正逐漸縮小
日前，OpenAI Sam Altman 出席美國國會山的聽證會，面對 AI 的全球競爭、產業基礎設施建設等問題，做出了一些列回應。
在回應參議員 Ted Cruz 詢問「中國與美國 AI 能力差距有多接近」時，Altman 回答表示：
很難說我們領先多少，但我只認為差距被消除的時間不會很大。
而對于 DeepSeek，Altman 則認為「這不是什么天大的事」，他還表示「希望看到更多優秀的模型問世」。Altman 指出，DeepSeek 推出優秀的開源模型、短時間內部分消費層面超越了 ChatGPT，因此他坦言：「DeepSeek 如果替代了 ChatGPT 可不是什么好事，但目前情況來看，情況似乎并非如此。」
在基礎設施建設方面，Altman 則直言不諱地指出：美國 AI 競爭力的核心已不只是模型本身，而是圍繞芯片、電力、供應鏈、數據中心等全棧基礎設施的完整布局。他呼吁，美國必須要建設好基礎設施，這樣才能讓 AI 持續創新、領先。
另外，Altman 認為 OpenAI、Google 和其他美國公司的模型是世界上「最好的模型」同時他也補充表示，獲勝需要「合理的監管」，這種監管并不會減慢大家的步伐。
如今，Altman 的言論與其在兩年前所發表的，有著天壤之別：其曾在 2023 年敦促國會實行 AI 技術監管，并強調不受控制會帶來潛在風險。
馬云否認「回歸阿里」傳聞
昨日上午，網上盛傳一則題為「馬云 5 月 10 日回歸阿里，將要重啟大集團模式」的消息。
據財視傳播消息，馬云就上述消息回應稱「沒聽說」。
近期還有多名阿里內部員工在社交平臺爆料，阿里集團全面打通內部論壇權限，淘天、阿里云、大文娛、菜鳥、釘釘、飛豬、國際等各個業務的員工，時隔兩年又在內網重聚。據界面新聞向其他阿里員工求證，確認消息為真。
另據員工透露，阿里接下來可能會開啟跨集團轉崗。此前有消息稱，阿里員工若要轉崗至其他事業群，需要先離職再入職，以往司齡會被清空，轉崗時要去新事業群面試，重新定崗、定職級。
對于上述信息，阿里方面暫未有官方回應。
另外，阿里巴巴集團 CEO 吳泳銘昨日還在內網論壇發帖，呼吁阿里人回歸初心，重新創業。
吳泳銘稱阿里「必須放下過去的成績，回到創業初心，以創業者的心態，開啟一段全新征程。」他還提到，公司過去兩年主動變革，圍繞「用戶為先、AI 驅動」的戰略主線，對業務方向進行了重新聚焦和優先級的重組；接下來集團將以飽和式投入的打法，聚焦于幾大核心戰役。
賈躍亭回應「還債回國時間」：不會太久
昨日，賈躍亭發布視頻紀念 FF 成立 11 周年。視頻中，賈躍亭主動表示自己很想家，很想回北京：
孩子和老爸老媽都在北京，所以非常非常想念，也期待能夠盡快回去相聚。
賈躍亭還在視頻中提到「還債回國」：
還債不單單對我非常重要，甚至是我人生中的最重要目標之一，同時對 FF 也非常重要。因為我一旦要是能夠還債能夠回國，那其實 FF 很多信譽問題就迎刃而解。當然，前提是我們一定要把 FF 做成，我覺得這個時間應該不會太遠。一定要把 FF 帶回中國，我本人也希望能夠在成功的時候真正實現還債回國。
此外，賈躍亭還感謝大家多年來的關注，：「感謝大家，也挺感動的，因為自己已經 8 年沒有在國內了，但依舊是大家關注的焦點之一。」
昨日 FF 公布了 2025 年第一季度業績：當期收入 30 萬美元，為 FF91 交付和租賃收入；運營凈虧損為 4380 萬美元，與去年同期的 4360 萬美元持平；經營現金流出 2030 萬美元，比去年同期增長 38%；融資現金流入 2460 萬美元，連續第三個季度融資現金流入超過經營現金流出。
FF 表示，公司一季度運營執行和財務狀況持續獲得改善，FX 品牌和產品方面獲得重大進展。除從前一輪融資中獲得了 2000 萬美元外，FF 還獲得 4100 萬美元新融資，但須滿足交割條件。
阿維塔 12 風阻測試結果出爐
在工況一，也就是測試風速 160KPH，電子后視鏡，空懸降低，低風阻輪轂的情況下，風阻系數測出為 0.2170Cd。風速降低到 120KPH 之后，風阻系數有極微小的提升。
真正影響風阻系數的變量包括后視鏡類型，輪轂類型，空懸高度，車輛偏置角度等等因素。在各種條件疊加下，阿維塔 12 純電版的風阻系數也能測出 0.2973Cd 的風阻系數。
后面阿維塔也解釋了，為什么同一車型可以測試出不同的風阻系數：
配置或功能狀態差異（AGS 未打開，主動進氣格柵、電子后視鏡、空氣懸掛高速自動降低姿態）。
測試方法不統一，會造成誤差（配重，是否按標準配重，配重如果低，會影響車身姿態高低，車身離地間隙高低，測試地天氣海拔等各種外部因素影響，速度對風阻系數的影響）。
某些零部件是否完整（增程與純電的區別，增程有排氣，排氣溫度較高，無法裝后底護板，其余空氣動力學套件：氣壩，前鏟，輪胎擾流板）。
微軟公開表示：禁止員工使用 DeepSeek
日前，微軟副主席兼總裁 Brad Smith 出席美國國會山的聽證會，并在會上公開表示，禁止公司員工使用 DeepSeek 及相關應用。
Smith 還透露，DeepSeek 的應用服務已被禁止使用，同時微軟也未將 DeepSeek 納入應用商店。Smith 強調，這一限制主要擔心 DeepSeek 數據存儲在中國的風險，以及其回答可能會受數據的影響。
值得一提的是，今年早些時候，微軟曾在其 Azure 云服務上提供 DeepSeek-R1 模型，但微軟對上架的 R1 進行了部分修改，從而減少其所謂的「有害數據副作用」。
紐北格林賽道將設立「小米彎道」
本次合作中，小米將獲得兩項待遇：大獎賽賽道命名權和賽道廣告牌。
據了解，紐北將大獎賽賽道上的 12 號彎道命名為「小米彎道」。該彎道為一個快速、技術要求高的左彎道，其緊隨舒馬赫 S 彎道之后，并且該彎道能從終點的大看臺觀察到。
在北環賽道上，小米的大型廣告牌被安裝在 Aremberg 和 Fuchsrhre 賽道段之間的橋梁上，另外，小米的品牌內容將在北賽道的入口處可見。
紐北格林 CEO Christian Stephani 表示，十分高興與小米——這一家來自亞洲的強大品牌合作，并將紐北作為重要的開發和交流平臺。
據了解，小米去年憑借旗下 SU7 Ultra 車型的原型車，在紐北 20.8 公里長的賽道上創下 6 分 46 秒 874 的成績，成為紐北最速四門車。
聯想自研芯片曝光
日前，聯想 YOGA Pad Pro 14.5 AI 元啟版正式發布，但官方并未透露新品的處理器型號。
據博主「數碼閑聊站」消息，YOGA Pad Pro 14.5 搭載的處理器為聯想自研芯片，型號識別為 SS1101，采用 2+2+3+3 10 核 ARM CPU 架構，主頻 3.29GHz，GPU 為 Mali G720 Immortalis。
數碼閑聊站提到，上述芯片或許是此前流片的 5nm 芯片。
據悉，聯想集團旗下全資子公司——鼎道智芯（上海）半導體有限公司經營范圍包括集成電路設計，此前被外界視為聯想自研芯片的團隊。該公司于 2022 年 1 月成立，并在 2022 年 9 月被曝出已經采用 5nm 制程流片。
蔚來三品牌大整合，樂道銷售體系并入蔚來
據 36 氪消息，5 月 9 日下午蔚來內部發布公告：
旗下兩個子品牌樂道、螢火蟲多項組織部門架構迎來調整，整合進入蔚來體系，涉及樂道品牌產品研發、用戶服務、車型營銷等部門，以及螢火蟲事業部。
其中，樂道品牌是本輪調整的重點：
根據蔚來公告，蔚來汽車的產品設計與研發集群（PD&D）會新設一個樂道產品設計與研發一級部門，該部門直接匯報給蔚來 CEO 李斌。原樂道事業部中的產品體驗、項目管理、設計、整車工程劃入該部門。同時，新設立樂道品牌產品線部。
蔚來用戶服務與體驗集群（UE），也同樣新設一個樂道用戶服務一級部門，負責人沈斐向聯創秦力洪匯報。該一級部門包含了原樂道的規劃與經營、區域銷售策略、區域銷售運行、區域銷售管理、行銷等部門。
此外，本次調整還涉及蔚來第三品牌螢火蟲，螢火蟲事業部同樣劃入 PD&D 集群，但更多的調整細節未公布。報道總結，蔚來汽車原本的樂道事業部和螢火蟲事業部被撤銷。
騰訊混元視頻生成工具全新開源
5 月 9 日，騰訊混元團隊發布并開源全新的多模態定制化視頻生成工具「HunyuanCustom」。
官方介紹，該模型基于混元視頻生成大模型（HunyuanVideo）打造，在主體一致性效果超過現有的開源方案，并可媲美頂尖閉源模型。
HunyuanCustom 融合了文本、圖像、音頻、視頻等多模態輸入生視頻的能力，是一款具備高度控制力和生成質量的智能視頻創作工具。具體來看，HunyuanCustom 具有以下特點：
用戶只需上傳一張包含目標人物或物體的圖片，并提供一句文本描述，HunyuanCustom 就能識別出圖片中的身份信息，并在完全不同的動作、服飾與場景中生成連貫自然的視頻內容。
除了單主體以外，這個能力同樣能實現多主體視頻的生成，用戶提供一張人物和一張物體的照片，并輸入文字描述，即可能讓這兩個主體按要求出現在視頻里。
此外，HunyuanCustom 還具備強大的擴展能力，擁有音頻驅動（單主體）模式（用戶可以上傳人物圖像并配上音頻語音，便可生成虛擬人物）、視頻驅動模式（支持將圖片中的人物或物體自然地替換或插入到任意視頻片段中）。
目前，單主體生成能力已經開源并在混元官網上線，其他能力將于 5 月內陸續對外開源另外，開源項目官網以及官方技術報告也一同上線。
體驗入口：https://hunyuan.tencent.com/modelSquare/home/play?modelId=192
項目官網：https://hunyuancustom.github.io/
代碼：https://github.com/Tencent/HunyuanCustom
技術報告：https://arxiv.org/pdf/2505.04512
逐際動力更新全尺寸人形機器人「CL-3」
機器人擁有更高自由度：
憑借 31 個自由度（不含手）的高性能本體，CL-3 能夠穩定完成高動態、大幅度的動作。
搭載的全身運動控制算法支持多樣化、高難度的擬人動作。
通過軟硬件的深度協同，CL-3 實現了超強的協調、平衡與適應性，使機器人能夠穩定靈活地完成高難度動作，展現出非常自然的運動姿態。
零基礎上手：CL-3 配備了豐富的預定義動作庫，支持快速調用與編排，用戶無需從零開發即可高效復現復雜動作，還可根據需求自定義擴展。
逐際動力方面表示，CL-3 是目前國內自由度最高的人形機器人。
紅杉資本：AI 市場或達到萬億級
近日，美國風投公司紅杉資本的年度 AI Ascent 大會上，三位核心合伙人 Pat Grady、Sonya Huang 和 Konstantine Buhler 分享了他們對 AI 發展趨勢和市場機會的獨特見解。
Pat Grady 開篇便提到，「AI 的市場機遇遠超當前的預期」。根據紅杉資本的分析，AI 市場將比云計算市場大十倍，未來 10 到 20 年內，AI 市場的規模將超出人類的想象。值得一提的是，目前云計算已經是 4000 億美元的龐大產業，而按這一數據計算，AI 市場或達到萬億級。
Sonya Huang 則指出，2023 年 AI 應用的日活躍用戶和月活躍用戶比例曾經低迷，但隨著技術進步，用戶的參與度顯著提升。如今，AI 已經從一個炒作話題，發展為具有實際應用價值的工具，尤其在廣告、教育、醫療等領域，AI 開始提供深層次的功能和實際幫助。
Sonya 還介紹了 AI 語音生成和編程領域的突破。AI 語音技術已經接近電影《她》中的虛擬助手水平，而 AI 編程工具則讓更多人能夠快速實現編程成果，極大地提升了軟件開發的效率和可及性。
Konstantine Buhler 則展望了 AI 的下一個發展階段——「Agent（智能體）經濟」。他預測，在未來幾年，AI Agent 將不僅僅是信息傳遞工具，它們將成為資源轉移、交易和合作的關鍵角色，建立起自己的經濟體系。為了實現這一愿景，技術上需要解決持久身份、無縫通信協議和安全性等挑戰。
大疆發布全新 1 度電全場景戶外電源 DJI Power 1000 V2
電池容量為 1024 瓦時，能保持 2600 瓦穩定輸出功率；支持對 DJI 部分無人機電池進行 DJI Power SDC 超級快充；家庭備電及應急場景中，最高可連接5個加電包，整體擴容至 11 度電。
DJI Power 1000 V2 可通過市電、太陽能、車充三種方式充電。市電快充模式下，從零電到滿電最快只需 56 分鐘。
通過 DJI Power 太陽能板轉接模塊（MPPT）利用太陽能環保充電，亦可通過 DJI Power 1.8 千瓦太陽能/行車閃充以最高 1800 瓦太陽能功率快速充電，充滿 1 度電最快只需 40 分鐘。
配備 2 個 140 瓦 USB-C 輸出接口，總功率可達 280 瓦，最高支持 PD 3.1 140 瓦充電規格；擁有雙 USB-A 接口、4 個交流電供電接口、1 個 SDC 接口、1 個 SDC Lite 接口、兩個 1/4" 螺紋口等接口。
可直連全新 DJI Home app，用戶可遠程開關 AC 輸出、調參數，實時掌握電源的運行狀態。
充電時音量低至 26 分貝；配備磷酸鐵鋰電芯，4000 次循環后還有 80% 容量；整機 19 處溫度傳感器時刻監控散熱情況，45℃ 高溫環境中也能正常運作。
Galaxy S25 Edge 配備康寧大猩猩陶瓷玻璃第二代
昨日，三星電子發文宣布，即將推出的超薄機型 Galaxy S25 Edge 將采用康寧大猩猩陶瓷玻璃第二代。
據官方介紹，康寧大猩猩陶瓷玻璃第二代利用康寧的離子交換工藝，進一步強化了陶瓷玻璃，并提高了顯示屏的保護強度。
另據信息顯示，三星 Galaxy S25 Edge 設計語言與正式發布的 Galaxy S25 系列一樣，采用直角中框，配備后置雙攝像頭，傳聞機身厚度在 6.5mm 左右。
新機將會在北京時間 5 月 13 日正式發布。
vivo Y300 GT 發布
新機主打「耐用鐵三角」具體擁有以下特點：
配備 7620mAh 超薄藍海電池，支持 90W 遠航閃充；
搭載聯發科天璣 8400 滿血版，擁有 7K 超大面積 VC 均熱板；
采用軍工級耐用品質，并通過抗摔防水防塵軍標測試。
另外，新機采用直屏設計，屏幕材料為華星光電 C9+ 基材，支持最高 5500nit 峰值亮度；配備 5000 萬像素的 LYT600 后置相機傳感器，支持 OIS 光學防抖。
inD 藝術嘉年華，收官撒花
連續 7 日的 inD 藝術嘉年華，收官撒花！
給大家介紹一下我的最佳看展靈感拍檔 vivo Pad5 Pro。作為 inD 藝術嘉年華的靈感創作記錄支持伙伴 可愛 inD 創作者們定格的有趣靈感全在這里。
視頻鏈接：https://weibo.com/1642720480/Pr1yZaFM8
針對上述情況，百度客服回應稱，會記錄并反饋相關問題，由專員接待處理。至于何時能夠解決，客服稱「以地圖頁面更新為準」。
東鵬特飲投資者關系部門的工作人員則表示，具體事件可能還需要跟負責合作的部門確定一下，公司也會盡快核實和處理一下，感謝關注和提示。
恒安集團回應「心相印客服辱罵顧客」：賬號登錄異常
據正在新聞消息，日前多位網友發帖稱遭到心相印淘寶官方旗艦店的「專屬顧問 22 號」無故辱罵，聲稱「我們客服就是這么囂張」「有本事就去投訴」「給您補償 1000 元冥幣可以嗎」。
昨日，恒安集團客服回應稱，目前已經掌握這個情況，排查的結果是該賬號存在異地登錄，目前正在緊急核實，會對相關人員進行頂格處罰，后續會對消費者做出補償。
多名學生稱為論文降 AI 掏空錢包
據大河報消息，又到了一年畢業季，畢業生論文 AI 檢測引起很多關注。
近期在微博等社交平臺，關于論文 AI 率「亮紅燈」的抱怨與求助信息大量出現，「論文 AI 率高到離譜」也登上熱門話題。不少網友反映，他們的論文經一些論文系統檢測后，常被指出 AI 生成內容比例過高。
報道指出，根據部分高校的規定，AI 檢測結果偏高直接影響到論文評審進程，使得不少學生不得不進行大量修改，甚至面臨無法按時畢業的風險。
但他們感覺比較困惑的是，很多自己原創的內容也被判定為 AI 率高，甚至一些作家名篇也被判定為 AI 率超標，這讓他們對論文 AI 檢測的科學性、準確性產生質疑。
據報道實測，將朱自清的名篇《荷塘月色》與劉慈欣《流浪地球》的片段上傳至某常用論文檢測系統。結果顯示，這兩篇經典作品 AI 生成內容總體疑似度竟分別達到了 62.88% 和 52.88%。
同時為降低 AI 率，學生們不僅要耗費大量精力反復修改，不少人還因頻繁使用付費檢測系統而花費不菲。
綜合業內人士聲音，上述情形既反映了當前 AI 檢測技術仍在發展階段，也顯示出高校在標準和應對機制的完善上尚在探索階段。
另外，技術專家進一步指出，如果學生論文中包含大量規范表述，或個人寫作風格接近 AI 模式，就可能被「誤報」。反之，高級 AI 生成的或經過巧妙潤色的文本，也可能「漏報」。
國產動畫《時間之子》發布全新海報
該片講述漁村少女千曉乘船來到向往已久的大都會，因為一場意外被時輪「選中」，獲得了可以掌控時間的能力，成為獨一無二的「時間之子」。在這趟奇妙的冒險旅程中，千曉結識了新的朋友，每天過得就好像電影一樣精彩快樂，但同時也因時輪遭到了龐大勢力的追殺。但繁華的「大都會」仍有許多秘密還未揭露。
影片由上海貓眼影業有限公司、天津貓眼微影文化傳媒有限公司出品，于奧、周鐵男任導演及編劇。
是周末啊！
One Fun Thing ｜全球首款 AI 多人游戲來了
Multiverse 以 2004 年 PS2 上的賽車模擬游戲《Gran Turismo 4》為「地基」，打造了一個由 AI 構建、支持兩個人實時互動、視角一致、邏輯同步的游戲世界。
最值得關注的是，游戲里的一切，不再靠預設劇本或物理引擎控制，而是由一個 AI 模型實時生成，確保兩名玩家看到的是同一個邏輯統一的世界。簡單來說，AI 模型就是整個游戲的組成，每一幀畫面由 AI 生成。
我們也對這個有趣的《Multiverse》進行了詳細報道，具體點擊
全球首款 AI 多人游戲來了！你的老電腦也能玩 | 附下載地址
周末看什么｜《美食、祈禱和戀愛》
該片改編自伊麗莎白·吉爾伯特的同名自傳小說《一輩子做女孩》，講述了伊麗莎白·吉爾伯特在感情受傷之后，踏上了全新的發現之旅，在感受不同國度的美好事物過程中重新喚起內心的生活希望與真實的自我的故事。
影片由瑞恩·墨菲執導，朱莉婭·羅伯茨、哈維爾·巴登、詹姆斯·弗蘭科、維奧拉·戴維斯等主演，于 2010 年 8 月 13 日美國上映。
買書不讀指南｜《有花生的尋常一天》
雪莉·杰克遜的小說往往關注普通人在溫和、熟悉的日常生活中突然遭遇的墜落，從中剖析人性的陰暗面，用諷刺的手法揭示浪漫幻想背后復雜的、有時甚至是令人不寒而栗的恐怖現實。
本書目前豆瓣評分 8.1 分。
游戲推薦｜《胡鬧廚房》
《胡鬧廚房》是一個本地多人混戰游戲。游戲內，由 1-4 名玩家組成一個團隊，大家準備好自己的菜刀和廚師服，你和你的廚師伙伴們必須在客人們脾氣爆發前完成好不同種類的美味訂單。
現在，《胡鬧廚房》有 1 和 2 兩個版本，但玩法依然瘋瘋癲癲，都很值得一玩。
